By El subsecretario del MTOP se refirió a los recursos asignados para atender la emergencia invernal en Loja, que ha provocado daños en la infraestructura vial. Estos montos se aproximan a los 3.5 millones de dólares. Además, abordó la situación en el sector Nangora.
Ante la problemática en la vía Loja–Malacatos, específicamente en el sector Nangora, la ciudadanía se mantiene expectante frente a las soluciones que propongan las autoridades y al cumplimiento de los acuerdos alcanzados con los representantes de las parroquias surorientales la tarde del martes 17 de junio.
Desde abril, los deslizamientos no han cesado y han obligado a desalojar más de 352 mil metros cúbicos de material, según informó Eduardo Bonilla, subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Agregó que se encuentran trabajando con estudios especializados y una consultoría para estabilizar el talud y habilitar completamente la vía.
El funcionario agregó que la persistencia de lluvias, el espacio limitado por viviendas cercanas al deslizamiento y la necesidad de contener el material deslizado complican y generan demora en los trabajos. “No es una excusa. Es un problema técnico real. Estamos haciendo todo lo posible con los recursos y condiciones actuales”, puntualizó.
Por su parte, Alexandra Jara, gobernadora de la provincia, recordó que desde enero Loja está declarada en emergencia por los efectos del invierno, y que las principales afectaciones se registran en la infraestructura vial. “Se han realizado gestiones constantes con los alcaldes y distintas carteras de Estado para enfrentar la crisis”, expresó.
De acuerdo con las autoridades, el Gobierno Nacional ha destinado cerca de 3,5 millones de dólares para atender la emergencia invernal en Loja. El monto incluye aproximadamente millón de dólares para el mantenimiento rutinario a través de microempresas, $750.000 para la estabilización del puente ubicado a la altura del sector Capulí, $739.000 para el alquiler de maquinaria por emergencia y 1,2 millones adicionales para un segundo contrato de maquinaria.
